澳门GT杯赛事 专访奥迪客户赛车负责人柏艾力及车手莫他拿_腾讯新闻

　　易车原创 在11月举行的澳门GT杯的比赛中，一汽奥迪赛车队车手程丛夫将与来自奥迪运动亚洲绝对车队的“澳门先生”莫他拿（Edoardo Mortara），以及诸位奥迪客户车手共同驾驶第二代奥迪R8 LMS GT3 evo II和奥迪RS 3 LMS共计21台赛车的强大阵容，出战第69届澳门格兰披治大赛车。

　　最终，莫他拿（Edoardo Mortara）驾驶奥迪运动亚洲绝对车队的第二代奥迪R8 LMS GT3 evo II赛车，在经历了跌宕起伏的赛事周末扭转不利局势，最终斩获澳门GT杯亚军。澳门本土车手苏沙（Filipe de Souza）则为四环品牌在东望洋街道赛道上的胜绩再添一笔，驾驶Champ Motorsport车队的奥迪RS 3 LMS赛车，自杆位发车领跑全场，奉献了一场堪称完美的比赛。

　　对于二代奥迪R8 LMS GT3 evo II与奥迪RS 3 LMS两款赛车在本次赛事上的成绩，奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie）表示，“今年将有与纪录持平的21台奥迪赛车出征澳门。奥迪客户车手们的全情投入，印证了澳门格兰披治大赛车仍然是全球最大的赛车运动盛事之一。我们拥有一支由来自全球和中国、极具天赋的车手们组成的梦之队，但本届澳门格兰披治大赛车无疑是一个跌宕起伏的赛事周末”。

　　借此机会，我们有幸采访到了奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie），以及“澳门先生”莫他拿（Edoardo Mortara），来了解他们对于本次赛事的看法。

　　Q1.面对疫情，奥迪运动客户赛事项目是否遇到什么挑战，又做了哪些工作去应对？

　　柏艾力（Alexander Blackie）：不得不承认，面对疫情的特殊情况，我们确实遇到了非常多的挑战，很多赛事的筹办和举行都收到了不同程度的影响，在过去几年，奥迪客户赛车项目已经遍及亚太地区，覆盖了中国、泰国、马来西亚、日本等国家，也受到了客户车主的极大关注；尤其是在中国市场，随着中国对于防疫工作的投入，对我们是一个很好的机会，能够更好的重建在中国内地的客户赛车项目，像是本次赛事的二代奥迪R8 LMS GT3 evo II和奥迪RS 3 LMS收获的成绩，让更多的客户车主看到了奥迪赛车的魅力。

　　我们看到2022年中国车手的表现非常强势，包括周冠宇、叶一飞等登上F1/WEC国际舞台，以及有非常多的极富天赋的车手涌现出来。我们也积极推进了奥迪运动青年车手培养计划，于快和曹卓是目前计划里的两位优秀的年轻车手，已经带领他们参加了4次CEC的比赛，以及在体能训练、情绪抗压训练、媒体训练等都提供了非常多的支持，其他的赛事项目工作目前也都按计划有条不紊地进行。

　　Q2.现在电动革命已经很大程度涉猎到了赛车领域，电动化对于奥迪客户赛车运动又有什么影响？

　　柏艾力（Alexander Blackie）：对于电气化的发展，我们持续关注并积极跟进，对于奥迪客户赛车项目，我们也一直在推陈出新，将最新的R8 GT3 evo II,和RS 3 LMS提供到今年的赛事也就是一项新举措。而关于之后的电动化，我认为这是一个富有开放性的可能。

　　但对于目前来说，我们现在的业务还是基于市场的需求，以及整体的预算，还会坚持传统内燃机车的赛事。关于何时会将电动化引入客户赛车，我认为需要OEM先把基础量产车打造完成，下一步才是普及赛车的电动化。

　　Q3.有关奥迪进军F1赛事，对奥迪亚洲客户赛车项目有何影响？R8 GT3销量表现是否有推动？

　　柏艾力（Alexander Blackie）：首先，奥迪宣布进军F1是一个非常令人振奋的事情，我们非常期待奥迪在赛车运动金字塔尖领域的表现，可以说F1是奥迪的光环赛事，能够更好地推动整个品牌和技术，其次奥迪赛事项目分为两个分支：一个是厂队赛车，包括F1/Dakar，另一个则是客户赛车，包括GT赛事和TCR级别，这些赛事项目构成了奥迪赛车运动的矩阵，每一个部分都各自发挥着影响力，而加入F1则会更好地推动所有赛事项目进步。

　　另外R8 GT3的销量其实一直都很好，更大一部分原因来自赛车的实力在多年赛场上得到了充分验证，包括各自24小时耐力赛以及现在的DTM，奥迪R8 GT3赛车都有着顶级表现。

　　Q4.奥迪在此次澳门大奖赛带来了21台赛车的强大阵容，对于各个级别不同的赛事都有着怎样的期待？

　　柏艾力（Alexander Blackie）：首先21台赛车不仅仅是我们带来的，也是有很多客户车手和车队的贡献，这也充分证明了奥迪亚洲客户赛车运动的成功。

　　对于我们的车手阵容，GT Cup组别的莫他拿和程丛夫的组合绝对可以说是奥迪梦之队，这是“澳门先生”莫他拿自2016年之后再次回到这里，他很快进入状态，并在周五的排位赛拿到杆位，相信他们会拿到非常出色的成绩，创造历史。

　　Q5.关于莫他拿，他来到这里参赛经历了哪些故事？是他主动来还是主要是奥迪邀请呢？

　　柏艾力（Alexander Blackie）：这是一个历经了1年3个月的故事，去年年中我们就想邀请他来回到整个赛场。10年前他在这里拿到了三连冠，我们想让他能够“梦回10年前”，再次创造历史。但去年来由于疫情原因没有成行，今年终于实现了这件事情。

　　他能来这里，不仅仅是奥迪的邀请，他本人也非常想来。澳门对于他来说是非常重要和独特的一条赛道。他愿意为回到这个赛场付出一切。

　　今年他过来其实也非常不容易，他总共乘坐了4趟飞机，行程总计超24个小时才得以抵达澳门，每一次转机的时间都非常紧，如果错过其中一环他就无法抵达。但我们也是想要赌一把，最终非常幸运，他成功的抵达了澳门，经历多天的隔离期之后，他也成功出现在了赛场。

　　Q6.莫他拿先生请分享一下您是如何成为“澳门先生”的，有什么秘诀么？

　　莫他拿（Edoardo Mortara）：其实没有什么秘诀所言，十年前有幸在澳门取得三连冠，就获得了这个称号，我很喜欢澳门和中国赛车观众给我的这个名字。我觉得在澳门比赛专注度和精准度才是关键性的，所以调整好自己的状态、不要犯任何错误是非常重要的，我想这是我的理解，剩下的就交给比赛吧。

　　Q7.在澳门比赛，和另一个也很知名的街道赛摩纳哥有什么区别，会更喜欢哪个？

　　莫他拿（Edoardo Mortara）：我觉得澳门的赛道更加独特、更有街道赛的感觉，也更符合我的驾驶风格和习惯，所以在这里我会更自信。当然我在这里参加比赛更早、经验也更丰富，摩纳哥赛道更像是普通赛道，但是速度更低，大马力赛车经常需要1、2挡比赛，速度很难达到很高，而澳门的行驶速度更快，所以会更有乐趣。

　　Q8.作为奥迪的签约车手，你觉得奥迪品牌在汽车运动领域有没有什么特殊的魅力，和其他品牌是不同的？

　　莫他拿（Edoardo Mortara）：我驾驶雷诺、大众、奔驰都参加过比赛，未来还将驾驶玛莎拉蒂参加FE。我驾驶过DTM、GT等不同的奥迪赛车，奥迪的赛车部门更加专注于赛车的工程技术以及机械科技，同时奥迪在稳定性和调教上也有很多解决方案的经验。同时奥迪的量产车也集成了安全、舒适、容易操控等特点，同时很有乐趣，我自己日常用车的Dream car就是RS6。